引發(fā)廣大汽車消費(fèi)者熱切關(guān)注的“汽車三包”政策還未出臺(tái),汽車界的“油耗三包”之風(fēng)已經(jīng)在大力鼓吹中,該項(xiàng)服務(wù)同樣受到了消費(fèi)者的追捧,引發(fā)了全國各地消費(fèi)者的積極參與。
據(jù)悉,“油耗三包”是風(fēng)行汽車為推廣清潔柴油技術(shù)而在全國范圍內(nèi)組織開展的一項(xiàng)主題活動(dòng),全稱為“油耗三包 超7升,我買單”,其具體內(nèi)容是:在一年半或5萬公里之內(nèi),如菱智柴油版車主在用車期間油耗超過7L/100km,經(jīng)4S店專業(yè)技術(shù)人員與消費(fèi)者共同完成油耗測(cè)試證實(shí)后,4S店將補(bǔ)償超出部分油價(jià)。補(bǔ)償方式包括現(xiàn)金、加油卡、維修代金券等,客戶可以自由選擇。
在售后服務(wù)領(lǐng)域,“質(zhì)量三包”為大眾所熟知,但“油耗三包”尚屬首次,特別是在油價(jià)高漲的當(dāng)前,這種促銷活動(dòng),讓消費(fèi)者拍手稱快。風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示,國內(nèi)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),正在經(jīng)歷著從“價(jià)格戰(zhàn)”到“服務(wù)戰(zhàn)”的演變。較之卷入傷害品牌形象的“價(jià)格戰(zhàn)”,風(fēng)行汽車更希望用戶能親身體驗(yàn)到產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì),并從風(fēng)行產(chǎn)品的增值服務(wù)中,獲得實(shí)實(shí)在在的利益,以此來贏得用戶的信賴和口碑;菱智柴油版的“油耗三包”就是基于這一核心策略推出的服務(wù)活動(dòng)。
除了“超7升,我買單”的油耗承諾,風(fēng)行汽車還為新老用戶準(zhǔn)備了豐厚的禮品。例如,進(jìn)店試駕菱智柴油版的顧客將獲得“來店大禮包”,訂購菱智柴油版的顧客將獲得價(jià)值8000元的“購車大禮包”——交納2000元定金,可抵10000元購車款。
作為“油耗三包”的主角,菱智柴油版也迅速成為近期車市的一大關(guān)注焦點(diǎn),銷量也隨之不斷攀升。
據(jù)了解,菱智柴油版搭載的雷默動(dòng)力渦輪增壓1.9T發(fā)動(dòng)機(jī),采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù),以及渦輪增壓中冷和四氣門技術(shù),最大功率達(dá)到82kw/4000rpm,升功率達(dá)到44.3KW/L,完全超越同級(jí)車80kw/3600rpm的最大功率和28.6Kw/L的升功率,而其油耗卻比同級(jí)別車型11.5L/100km的實(shí)際油耗低4.4L/100km,甚至比同排量汽油機(jī)還省油30-40%。
另據(jù)了解,菱智另外兩款市場(chǎng)熱度較高的車型,也均為非常省油的車型。配裝三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)的菱智QA系列車型,百公里綜合油耗僅為9升,較同級(jí)車型低2升以上;而配裝三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)的菱智M5惠商版車型,曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“中國汽車節(jié)油群英會(huì)”MPV組的冠軍,百公里最低油耗僅為4.6升,這個(gè)記錄至今無車能及。
菱智車型在產(chǎn)品性能和售后服務(wù)上的領(lǐng)先升級(jí),使得菱智領(lǐng)跑同級(jí)別車型,受到市場(chǎng)的特殊恩寵。例如,菱智曾多次作為中國東盟博覽會(huì)和博鰲亞洲論壇指定用車,而在國慶黃金周舉行的2011柳州國際水上狂歡節(jié)的高空跳水邀請(qǐng)賽中,25臺(tái)菱智車,又被選做活動(dòng)前后工作人員及明星的接送專車。