市場(chǎng)需求是技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力。在當(dāng)前能源緊缺的資源背景下，“節(jié)泊”將是引導(dǎo)商用車技術(shù)創(chuàng)新的一大動(dòng)因。具體來看，商用車企業(yè)以“節(jié)油”降耗為熱點(diǎn)的技術(shù)進(jìn)步主要有4種途徑：

東風(fēng)大力神自卸車

(1)減輕自重。比如，汀推客午通過令面引進(jìn)現(xiàn)代汽車公司商用車全沖壓件結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝，能夠伎商用車白重降低1000kg左右，從而達(dá)到既省油又降低材料成本的效果。再如車身的非金屬化和全承載車身結(jié)構(gòu)也能夠有效地降低自重。這是結(jié)構(gòu)技術(shù)的進(jìn)步．同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)約資源的白的。

(2)造型革命。中國(guó)的商用車產(chǎn)品升級(jí)多從造型入手，造型除了追求線條流暢、外觀氣派、視野開闊之外，還有降低風(fēng)阻的作用。如果我們能夠成功地跨過簡(jiǎn)單的拷貝、模仿階段，把商用車造型從單純的追求新穎轉(zhuǎn)變到以節(jié)約資源，提高效率的實(shí)質(zhì)意義上來，那么，商用車造型上的白主創(chuàng)新就更加符合科學(xué)發(fā)展、資源和諧的要求。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)。在排放標(biāo)準(zhǔn)越來超嚴(yán)格的背景下，從歐n到歐詛核至歐Lv都是看得見的目標(biāo)。目前，商用車企業(yè)要選擇既環(huán)保又節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先想到的是進(jìn)u。隨著市場(chǎng)需求的不斷增大，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)如錫柴、玉柴、濰柴、上柴等在技術(shù)升級(jí)上的投入都在不斷增長(zhǎng)。我們期待通過推動(dòng)聞廣發(fā)功機(jī)技術(shù)升級(jí)，能有更多商用車擁有更加節(jié)油與環(huán)保的“心臟”。

(4)提高駕駛水平。妥達(dá)到“節(jié)泊”的目的，駕駛員的駕駛技術(shù)也占有重要的分量。許多商用車企業(yè)都十分關(guān)注提高駕駛員的駕駛水平，而且總結(jié)了很多成功的經(jīng)驗(yàn)和流程，如宇遺開展的“耐用是金”活動(dòng)，廣州五十鈴搞的“節(jié)油駕駛培訓(xùn)”，蘇州金龍、東風(fēng)大力神、江淮商用車策劃“節(jié)油萬里行”等．都是十分有益的嘗試。