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歐曼GTL是集成知識(shí)、鏈合創(chuàng)新、以全球領(lǐng)先科技、打造高智能、高環(huán)保、高安全的全新一代洲際重卡平臺(tái)，是福田汽車(chē)以出口歐美市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車(chē)型，采用一流的動(dòng)力技術(shù)和先進(jìn)的匹配理念降低燃油消耗，滿足全球發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)中重卡用戶的完美需求和價(jià)值體驗(yàn)，締造全球重卡領(lǐng)袖品牌。

歐曼GTL全球上市暨通過(guò)德國(guó)萊茵認(rèn)證

2012年2月28日，北汽福田宣布?xì)W曼GTL重卡正式上市，其共推出濰柴12L與康明斯11L兩套動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，售價(jià)分別為32萬(wàn)與33.4萬(wàn)元。另外除這款面向全球市場(chǎng)推出的新款重卡上市外，北京福田戴姆勒新合資公司也借此宣告成立。

歐曼GTL世界標(biāo)準(zhǔn)重卡全球上市

　　作為物流等運(yùn)輸行業(yè)必不可缺的工具，重卡在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同樣占據(jù)重要位置，包括北汽福田與東風(fēng)和解放在內(nèi)的多家廠商旗下產(chǎn)品也已逐漸追趕上世界級(jí)重卡水平。其中剛剛上市的歐曼GTL對(duì)提升配置方面更下功夫，其中包括配備ABS+EBD、排氣制動(dòng)、液力緩速器等主動(dòng)安全裝備。
　　此外歐曼GTL還配備了可翻轉(zhuǎn)70度的電動(dòng)舉升車(chē)頭、電動(dòng)調(diào)節(jié)大燈、數(shù)字顯示儀表盤(pán)信息屏、液晶顯示屏、DVD導(dǎo)航、定速巡航、12V/24V電源、車(chē)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信息（具有代理商分期付款管理信息、車(chē)隊(duì)運(yùn)行管理、車(chē)輛診斷與故障跟蹤等功能）等系統(tǒng)。另外帶有全浮空氣彈簧的座椅可有效過(guò)濾路途顛簸，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)4向調(diào)節(jié)位置，加上四點(diǎn)懸浮空氣囊車(chē)身懸置系統(tǒng)，提高整車(chē)的舒適型。
　　動(dòng)力方面，歐曼GTL提供兩種品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中包括濰柴動(dòng)力的12升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為375馬力，匹配12速手動(dòng)變速器；另外則是裝備進(jìn)口康明斯品牌的11升發(fā)動(dòng)機(jī)，其可爆發(fā)385馬力的峰值功率，傳動(dòng)部分匹配伊頓13速變速器。 ... [詳細(xì)]

歐曼GTL重卡通過(guò)德國(guó)萊茵標(biāo)準(zhǔn)安全認(rèn)證

　　2011年11月，在北京通州國(guó)家交通部試驗(yàn)場(chǎng)，歐曼GTL作為國(guó)內(nèi)首款接受德國(guó)萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)的車(chē)輛經(jīng)受了層層檢驗(yàn)。30度上坡及駐坡測(cè)試、30度下坡及駐坡測(cè)試、常規(guī)制動(dòng)測(cè)試、ABS組合路測(cè)試、綜合路測(cè)試、操穩(wěn)測(cè)試、高環(huán)路測(cè)試，歐曼GTL表現(xiàn)出色，順利過(guò)關(guān)，車(chē)輛的各項(xiàng)性能得到檢驗(yàn)和見(jiàn)證，整車(chē)和零部件系統(tǒng)的可靠性、耐久性、安全性等都得到充分驗(yàn)證。 ... [詳細(xì)]

歐曼GTL專家檢測(cè)
歐曼GTL高環(huán)路測(cè)試
歐曼GTL坡道測(cè)試

歐曼GTL全國(guó)大型巡展

巡展到達(dá)合肥站
巡展到達(dá)淮南站
巡展到達(dá)六安站

歐曼GTL獲2012中國(guó)年度車(chē)型重卡獎(jiǎng)

歐曼GTL榮獲2012中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型重卡獎(jiǎng)

　　歐曼GTL誕生于2011年8月28日，算重卡成員中年輕一輩了。這位重卡新軍剛一亮相便忙個(gè)不停，一時(shí)間曝光率極高，似乎我們?cè)谀亩寄芤?jiàn)到它的身影。2011年11月7日，在2012中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)中，我們?cè)俣纫?jiàn)到歐曼GTL，在本次評(píng)選活動(dòng)中，歐曼GTL榮獲2012中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型重卡獎(jiǎng)，風(fēng)光無(wú)限。
　　GTL 是Global Technology Leader的縮寫(xiě)，意為世界技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。這一命名足見(jiàn)福田汽車(chē)的戰(zhàn)略雄心。歐曼GTL是該公司以出口歐美市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車(chē)型，采用一流的動(dòng)力技術(shù)和先進(jìn)的匹配理念降低燃油消耗，能夠達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有升級(jí)歐Ⅵ的潛力。同時(shí)，該款車(chē)應(yīng)用的創(chuàng)新性能量回收再利用技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的熱量，廢氣再循環(huán)冷卻的熱量進(jìn)行回收再利用，不但減少排放和能量消耗，還可降低5%的油耗。此外，用戶也可以選擇油電混合版本車(chē)型，配合電力輔助驅(qū)動(dòng)，該款車(chē)起步強(qiáng)勁，加速快，同時(shí)可降低油耗30%以上。 ... [詳細(xì)]

歐曼GTL出征環(huán)塔拉力賽奪冠

征戰(zhàn)環(huán)塔頂級(jí)賽事歐曼GTL零故障奪冠

　　2011中國(guó)環(huán)塔拉力賽將于9月6日開(kāi)賽，這是今年國(guó)內(nèi)舉辦的最大規(guī)模汽車(chē)比賽，屆時(shí)將有近千名賽手參賽。有“東方達(dá)喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽已舉辦5屆，目前已發(fā)展為國(guó)內(nèi)唯一汽車(chē)、摩托車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技的越野賽事。今年，該賽上升為國(guó)際賽事，賽期長(zhǎng)達(dá)9天，全程逾4千公里，特殊賽段大幅度增加至2500公里。
　　環(huán)塔拉力賽是目前國(guó)內(nèi)最艱苦、最具挑戰(zhàn)性、亞洲規(guī)模最大的賽事，歐曼GTL通過(guò)沙塵暴、高溫、戈壁及沙漠等嚴(yán)峻的考驗(yàn)，零故障完賽，彰顯出了世界標(biāo)準(zhǔn)重卡的卓越品質(zhì)。 ... [詳細(xì)]

歐曼GTL下線定位為最高端重卡

歐曼GTL8月28日下線定位為最高端重卡

　　8月28日，在福田15周年慶典上，福田歐曼自主研發(fā)的第四代重卡GTL，將作為福田第500萬(wàn)輛車(chē)下線。至此，歐曼從1系到9系的五大系列，成功形成了VT、TX 、GTL三大體系，而GTL便是三者中定位最高端的產(chǎn)品。
　　帶奔馳血統(tǒng)的GTL重卡，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)四年之久的基礎(chǔ)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)定位于國(guó)內(nèi)核心消費(fèi)群體，中高等教育程度，以工程用車(chē)、公路運(yùn)輸、物流為主要使用目的的個(gè)體或者專業(yè)物流用戶。 ... [詳細(xì)]