以“選擇 行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的，“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”(以下簡稱“新能源汽車成果展”)于10月21在北京國家會議中心盛大開幕。中通客車攜4款客車參展，包括：混合動力新能源客車的優(yōu)秀代表P10、P12，以及中通V8純電動客車和中通客車面向旅游客運市場推出的純電動客車V10K。
P10、P12基于中通客車先進的插電式混合動力機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)平臺，采用插電式同軸并聯(lián)技術(shù)路線。該技術(shù)路線具有成熟穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢和極佳的市場口碑，已被國內(nèi)眾多城市作為新能源公交的首選方案。通過不斷的優(yōu)化和完善，現(xiàn)在的中通P系列更加適應(yīng)了市場和用戶的需求，在國內(nèi)市場保有量已超過15000輛，市場占有率位居前列。
純電動客車V10K：
而V10K則是此次中通參展的重頭戲。目前，新能源客車市場正在向客運旅游市場延伸，但行業(yè)真正符合市場需求的新能源車少之又少，且大部分有諸多技術(shù)難題難以突破。V10K正是面向這種市場需求及技術(shù)難題解決的針對性產(chǎn)品。
中通V10K為AMT版純電動客車，它實現(xiàn)了電驅(qū)動動力傳動的一體化、無離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計，并且在換檔過程實現(xiàn)了自動化控制。有效解決了目前市場上常規(guī)純電動客車后備功率低，爬坡能力差，無法同時滿足最高車速和最大爬坡度要求的難題，并有效降低了單位里程的電耗，解決了純電動客車?yán)m(xù)駛里程問題。
中通V8純電動客車：
作為2015年中通純電動客車的新成員，中通V8相比于之前的純電動充電方式，首次采用車頂充電弓的形式，車輛到達站臺，只要充電弓接觸到站臺頂棚上設(shè)置的高壓電線，司機只需在車內(nèi)按下操控按鈕便可實現(xiàn)車輛的充電，充電更加便捷;與此同時，該產(chǎn)品采用多元復(fù)合鋰電池，可實現(xiàn)10分鐘的快充功能。目前，廣東湛江已成為該款產(chǎn)品的首個客戶，此次展會上展示的即是該訂單產(chǎn)品。
