12月28日，湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首發(fā)儀式在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)舉行。標(biāo)志著長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車從封閉園區(qū)測試到開放道路示范應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)一步，這也是國內(nèi)首條開放道路智能駕駛公交示范線。首發(fā)儀式上，還舉行了湖南湘江人工智能學(xué)院授牌儀式。

本次活動由湖南湘江新區(qū)管理委員會主辦，湖南湘江新區(qū)管委會黨政綜合部、湖南湘江新區(qū)管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、湖南湘江新區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司、岳麓高新區(qū)管理委員會承辦。清華大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師范大學(xué)、百度、華為公司、湖南移動、長沙移動、上海市政院、長沙市政院以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)湘江聯(lián)盟等有關(guān)嘉賓參加本次儀式。

長沙市委常委、湖南湘江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任張迎春為湖南湘江人工智能學(xué)院、中南大學(xué)湘江人工智能學(xué)院、湖南大學(xué)湘江人工智能學(xué)院、湖南師范大學(xué)湘江人工智能學(xué)院、湖南湘江人工智能學(xué)院綜合實(shí)訓(xùn)基地、CIDI實(shí)訓(xùn)基地、百度實(shí)訓(xùn)基地、湖南移動5G試驗(yàn)基地授牌，宣布湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首發(fā)并向首發(fā)車安全員發(fā)放車鑰匙。

長沙市人民政府副市長李曉宏向“首乘榮譽(yù)市民”發(fā)放湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線“榮譽(yù)試乘證”。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任凌勤杰介紹湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線與湖南湘江人工智能學(xué)院（含實(shí)訓(xùn)基地）籌建情況。

從“封閉”測試到“開放”應(yīng)用，首批市民“嘗鮮”開放道路智能駕駛公交

據(jù)了解，活動現(xiàn)場，從測試區(qū)出發(fā)，智能駕駛公交平穩(wěn)起步，沿智慧公交線路行駛，在面對開放道路更加復(fù)雜的交通狀況，智能駕駛公交沿預(yù)定線路成功完成通過紅綠燈路口、轉(zhuǎn)彎、�？康纫幌盗袆幼鳌�從封閉環(huán)境測試走向開放環(huán)境試運(yùn)行，是對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先進(jìn)性、成熟性、穩(wěn)定性以及和周邊交通環(huán)境融合性的考驗(yàn)，湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首次開放道路試運(yùn)行贏得了首批乘客們一致認(rèn)可。

湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線為全國首個(gè)開放式智慧公交項(xiàng)目。全長7.8公里，起點(diǎn)為為望江路與學(xué)士路交匯處，經(jīng)望江路、學(xué)士路、蓮坪大道、含浦大道抵達(dá)學(xué)信廣場終點(diǎn)站，沿途�？�11個(gè)站點(diǎn)，雙向總計(jì)22個(gè)站點(diǎn)。一期計(jì)劃投放4輛中車電動智能駕駛公交試運(yùn)行，其中2輛公交由中車電動基于L3級自動駕駛智能系統(tǒng)前裝集成生產(chǎn)，2輛由長沙智能駕駛研究院基于L3級及以上自動駕駛智能系統(tǒng)后裝改造。湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心將作為第三方管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常管理。依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)，該項(xiàng)目將打造集研發(fā)“車-路-云”應(yīng)用于一體的智慧公交全國示范線、I-BUS產(chǎn)業(yè)孵化、零部件實(shí)車測試數(shù)據(jù)及品牌宣傳四大平臺，逐步建立智慧公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成成熟的一站式解決方案輸出并向全省示范推廣。

在測試區(qū)內(nèi)，與會嘉賓在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)集群測試場觀摩“全球最多自動駕駛車型亮相長沙”靜態(tài)展示、移動5G網(wǎng)絡(luò)演示。此次測試區(qū)亮相車型為百度Apollo開放平臺下的20多款智能車型，這也是繼百度提出助力長沙打造“自動駕駛之城”后首次將Apollo開放平臺的多種智能車型帶到長沙。

據(jù)介紹，目前測試區(qū)內(nèi)及智慧公交示范線7.8公里開放道路已實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋，在基于5G的車路協(xié)同及車車協(xié)同的V2X應(yīng)用場景下，智慧公交及其他智能網(wǎng)聯(lián)汽車能做到與紅綠燈系統(tǒng)及其他車輛之間的無障礙“交流”，5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋確保了車路及車車之間“交流”的不延時(shí)，能夠幫助駕駛員規(guī)避危險(xiǎn)，提升駕駛效率，也可以將數(shù)據(jù)上行傳輸以供智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的數(shù)據(jù)融合和協(xié)同控制。借助5G網(wǎng)絡(luò)能力，可深入探索車路云系統(tǒng)解決方案，推動湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

以才引資 延長人工智能產(chǎn)業(yè)鏈條，助推新區(qū)打造全國乃至全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地。

“湘江人工智能學(xué)院”是由經(jīng)新區(qū)管委會倡導(dǎo)發(fā)起和協(xié)調(diào)推動，中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師范大學(xué)、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司、長沙智能駕駛研究院有限公司、百度、湖南移動等有關(guān)企業(yè)合作設(shè)立，按照 “一院四分院一基地”的模式建設(shè)，強(qiáng)化區(qū)校企聯(lián)動，整合資源開展人工智能領(lǐng)域新工科建設(shè)試點(diǎn)，通過改革專業(yè)課程、實(shí)施跨學(xué)科培養(yǎng)、開展綜合實(shí)習(xí)實(shí)踐，切實(shí)提高學(xué)生的分析能力、動手能力和生活能力，培養(yǎng)輸出創(chuàng)新意識和綜合能力較強(qiáng)、善于發(fā)現(xiàn)和解決問題的復(fù)合型、應(yīng)用型、實(shí)用型人工智能產(chǎn)業(yè)人才，為加速新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)集聚，推動新區(qū)乃至長沙、湖南人工智能產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展、強(qiáng)勢崛起提供強(qiáng)有力的人才支撐。

在“中國制造2025”戰(zhàn)略下，湖南湘江新區(qū)深刻把握未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以測試區(qū)為切入點(diǎn)，著力以場景示范為牽引，以創(chuàng)新研發(fā)為驅(qū)動，以重大項(xiàng)目為支撐，以行業(yè)聯(lián)盟為紐帶，以政策法規(guī)為突破，以產(chǎn)業(yè)集聚為目標(biāo)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、突破、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，致力于把湘江新區(qū)、湘江智谷打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地。目前，一大批人工智能領(lǐng)域企業(yè)加速集聚和快速成長，長沙智能駕駛研究院有限公司、湖南智能技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、百度、騰訊、京東、德國大陸、獵豹移動、湘江地平線人工智能研究院、中車新能源汽車研究院、西安電子科技大學(xué)研究院等已入駐或簽約。未來，湘江新區(qū)將在2019年將建成100公里智能駕駛開放道路片區(qū)，率先建成首條智慧高速示范線，全面探索智能駕駛出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車以及智慧停車場等應(yīng)用場景落地；2020年將打造“基于5G互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧出行生態(tài)示范片區(qū)”。