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漫長的"冬歇期"過后,以4月8日武漢重啟為標志,在這個春意盎然的四月,我們也將滿血復活開始了生意和打拼。
2020-4-14 10:18:45
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在金秋迎來收獲成功與夢想的季節(jié)里，腳踏實地努力奮斗的輕卡俠們，在踏步向前時總需要對過去進行總結，更好的用心拼搏，才能贏在金秋。
2019-10-22 15:03:11
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對于常年在外跑運輸?shù)目ㄜ嚰彝碇v,陪伴孩子的時光本就短暫,為了讓孩子的生活更好,做孩子最堅實的后盾,父母們不辭勤勞,只為多跑幾趟車多掙點錢,為了孩子,再苦再累都值得!
2019-9-10 16:21:29
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最近,“空車超載,輕卡不輕”的事件屢次上了新聞,藍牌輕卡作為物流運輸?shù)闹髁?以進城方便、靈活自由、適合速運等優(yōu)點,一直深受著卡友們的青睞,不過隨著對藍牌輕卡大噸小標的嚴格治理,讓卡友們在購買新車時產生了不少的顧慮。
2019-8-21 15:23:42
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最近，江鈴集團特種專用車公司就斬獲了一筆這樣的冷鏈大單。銷售的冷藏車，不僅數(shù)額客觀，更有著發(fā)達的“大腦”。
近日，一鈦數(shù)科（上海）信息科技有限公司與江鈴集團特種專用車有限公司訂購1000輛江鈴順達冷藏車，首批100輛訂單合同于江西南昌簽署，并于2018年1月末在上海順利交付。
2018-2-6 10:43:30
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隨著中國經濟的發(fā)展及消費者購買力的提升，國內主流輕卡廠家紛紛將主要精力轉移到高端細分領域。更多品牌的加入、更多車型的推出、更多配置的選擇讓原本相對平靜的市場一時風生水起；與此同時，以江鈴為代表的傳統(tǒng)中高端輕卡霸主反其道行之大打價格戰(zhàn)，產品價格持續(xù)下探。高端輕卡由“兩鈴之霸”到“三鈴之爭”，發(fā)展到目前眾多品牌全面競爭的時代。
2012-4-25 11:00:02
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龍年將至，從近幾年輕卡的走勢看，輕卡市場一直占據(jù)卡車市場的半壁江山。結合二三級市場、農村市場和中西部市場開發(fā)力度加大等因素影響，輕卡的市場中心不斷向二三級城市轉移，市場下沉將成為必然。占領二三級市場、爭當龍頭，必將是各大商用車企在龍年里最大的市場戰(zhàn)略目標。
2012-1-12 10:08:36
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