隨著國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)環(huán)保要求的逐步加碼，城配運(yùn)輸這一市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)輸產(chǎn)品的選擇已經(jīng)出現(xiàn)了非常明顯的偏移。因?yàn)榕欧诺葐栴}，很多城市已經(jīng)開始限制燃油車的進(jìn)城時(shí)間，這個(gè)時(shí)候如果卡友們想要更加無(wú)憂的運(yùn)營(yíng)城配運(yùn)輸，換一臺(tái)新能源輕卡就顯得非常有必要。

如果卡友們最近有換購(gòu)新能源輕卡需求的，可以看一看宇通集團(tuán)在6月5日所推出的全新T系列產(chǎn)品，今天給卡友們帶來(lái)的這臺(tái)宇通T3純電輕卡，無(wú)論是續(xù)航能力、動(dòng)力表現(xiàn)、舒適駕乘表現(xiàn)還是安全方面，這臺(tái)車都有著非常強(qiáng)的實(shí)力，那么這臺(tái)車的具體配置如何，咱們現(xiàn)在就來(lái)盤一盤。

跑城配 對(duì)車有何需求？

路權(quán)高無(wú)疑是第一要求，在滿足路權(quán)這一基礎(chǔ)條件后，車輛需要在續(xù)航、動(dòng)力表現(xiàn)以及三電安全方面給卡友們吃到定心丸，畢竟新能源產(chǎn)品價(jià)格大家都懂，所以會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更加精益求精。

除此之外，作為商用車來(lái)說(shuō)，其本質(zhì)就是幫助卡友們賺錢，那么承載能力、裝載能力就一定要給力。

作為卡友們移動(dòng)的辦公室，車輛的舒適性一定要給力。舒適的駕乘環(huán)境不僅能讓卡友們?cè)诠ぷ鲿r(shí)更加愉悅，同時(shí)還能有效降低因長(zhǎng)時(shí)間駕車引起的職業(yè)病滋生。

標(biāo)載續(xù)航最高307公里 黑科技加持更安全

實(shí)拍的這臺(tái)宇通T3純電輕卡搭載有一塊83.72千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，其中電芯來(lái)自于寧德時(shí)代，剩下的包括BMS(電池管理系統(tǒng))、熱管理系統(tǒng)都是由宇通自研。搭配上宇通自研的動(dòng)力控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輔助系統(tǒng)的智能化精準(zhǔn)管理，使電池一直保持在最佳的工作區(qū)間，保證車輛在-40℃~55℃環(huán)境下也能正常運(yùn)行。

除了可裝配83.72千瓦時(shí)的電池包外，這臺(tái)宇通T3純電輕卡還可選擇搭載77.82千瓦時(shí)、88.87千瓦時(shí)、100.46千瓦時(shí)、114.52千瓦時(shí)的電池包，按照宇通所統(tǒng)計(jì)測(cè)算的1千瓦時(shí)能量可供車輛驅(qū)動(dòng)2.7公里的公式，我們能夠計(jì)算出車輛最高續(xù)航能夠達(dá)到307公里，這個(gè)成績(jī)還是非常優(yōu)秀的。

在動(dòng)力輸出方面，實(shí)拍的這臺(tái)T3裝配有一個(gè)額定功率65千瓦、峰值功率120千瓦的永磁同步電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出在城配運(yùn)輸領(lǐng)域還是相當(dāng)強(qiáng)力的。

為了能夠讓避免車輛能耗損失過多，這臺(tái)宇通T3純電輕卡底盤采用了高效高集成電驅(qū)橋技術(shù)，不僅不需要傳動(dòng)軸來(lái)傳遞能力，也給電池布置騰出了空間，同時(shí)在傳動(dòng)效率方面也能有效提高。同時(shí)，由于電驅(qū)橋集成了差速器、減速機(jī)構(gòu)等裝置，相比傳統(tǒng)的中置電機(jī)布局，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，自重更輕，可靠性更高。

正是由于宇通T3輕卡采用了集成度更高的電驅(qū)橋設(shè)計(jì)，取消了中部的傳動(dòng)軸及差速機(jī)構(gòu)等零部件，為中部電池組預(yù)留了足夠的安裝空間。這臺(tái)宇通T3將電池包布局在了貨箱下方、大梁內(nèi)側(cè)，相較于分塊布置在大梁兩側(cè)的車型來(lái)說(shuō)，這樣布局電池包不僅能夠讓整車重心更低駕駛姿態(tài)更加平穩(wěn)，同時(shí)還能有效減少高壓鏈接點(diǎn)，能夠有效提升車輛的可靠(安全)性。

在安全方面，針對(duì)車輛電池宇通還自主研發(fā)了電池氮?dú)獗Ｗo(hù)技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)生事故時(shí)，電池包能夠釋放氮?dú)飧艚^空氣來(lái)保障電池不起火，提升車輛的安全性。

除此之外，宇通輕卡的三電安全防護(hù)等級(jí)更高，其中電池達(dá)到了IP68加IP6K9K，這也就意味著車輛的電池能夠在2米水深處浸泡72小時(shí)后仍可正常運(yùn)營(yíng)，并且三電系統(tǒng)外殼可耐1300度的極限火燒，搭配上車輛的安全輔助系統(tǒng)(360環(huán)視、倒車?yán)走_(dá)、EHB等)，主被動(dòng)安全都做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

在充能方面，這款宇通T3純電輕卡具備快充功能，電量從20%充到80%，只需半個(gè)多小時(shí)，即可在一次補(bǔ)電的情況下最高滿足一天307公里的運(yùn)營(yíng)需求。在售后服務(wù)方面，宇通T3純電輕卡提供電池8年/40萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，自主生產(chǎn)的電控和電機(jī)支持6年或40萬(wàn)公里質(zhì)保，整車3年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。

貨箱合規(guī)容積大 承載能力很優(yōu)秀

在車型尺寸上，宇通T3純電輕卡的長(zhǎng)寬高為5995×2170×3130，整車軸距為3360mm。

上裝部分，實(shí)拍的這臺(tái)車裝配有一規(guī)格為4200mmx2100mmx2100mm的廂式貨箱，其內(nèi)部容積為18.522方，裝載能力還是非常給力的。除此之外，這臺(tái)車還可選裝規(guī)格與廂式貨箱相同的倉(cāng)柵箱以及規(guī)格為4180mm×2100mm×400mm的欄板箱以及4080mm×2100mm×2100mm的冷藏箱。

底盤部分，實(shí)拍車型采用前3片后3+2片變截面板簧設(shè)計(jì)，輪胎采用的是規(guī)格為7.00R16LT的真空胎。同時(shí)，整車采用氣剎制動(dòng)，除了可以帶來(lái)更為強(qiáng)勁的制動(dòng)能力之外，在駐車制動(dòng)方面也更加安全可靠。

科技駕乘 更安全舒適

實(shí)拍的這臺(tái)宇通T3純電輕卡裝配有油門防誤踩EPAM系統(tǒng)，如果車輛在起步時(shí)監(jiān)測(cè)到動(dòng)力過猛(一腳踩到底)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)中斷能量輸出，保證運(yùn)營(yíng)時(shí)的安全性。

在舒適性方面，宇通T3純電輕卡裝配有寬達(dá)1900mm的駕駛室，非常的寬敞。搭配上人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，可以說(shuō)是空間寬敞、視野通透，并且車輛配備的座椅還帶有座椅扶手以及腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間行車能夠有效降低疲累感。

旋鈕式換檔系統(tǒng)

在功能性方面，車輛裝配有支持定速巡航的多功能方向盤，在駕乘時(shí)便利性以及操作舒適性大大提高。

除此之外，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)等高端乘用車上較為常見的功能性配置，這臺(tái)宇通T3純電輕卡均有裝配。

為了讓用戶的駕乘體驗(yàn)更加舒適，宇通T3純電輕卡還標(biāo)配有蠕行功能、制動(dòng)防抖、上下坡輔助以及倒車?yán)走_(dá)等功能，極大程度的提升了駕乘便利性以及舒適性。

通過實(shí)際的駕乘體驗(yàn)，能夠發(fā)現(xiàn)無(wú)論是踩踏電(油)門的平順性還是方向盤的絲滑程度，純電輕卡都要比燃油車舒適的多。同時(shí)相較于燃油車來(lái)說(shuō)，純電輕卡的聲噪抑制做的也是相當(dāng)優(yōu)秀，駕乘體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。

結(jié)語(yǔ)

可以看到在安全以及售后服務(wù)方面，宇通輕卡給出了非常令人滿意的答卷。除此之外，車輛的三電系統(tǒng)、承載能力以及舒適性的配置上，宇通T3純電輕卡也是相當(dāng)給力，如果你的運(yùn)輸工作大部分都需要在市區(qū)內(nèi)展開，這臺(tái)宇通T3純電輕卡可以說(shuō)是相當(dāng)適配。